Vous aimez les défis ? Construisez votre propre explorateur 4x4.

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Si vous pensez qu'acheter votre voiture déjà fabriquée est trop facile, Orlandoo OH35P01 vous propose un nouveau défi de construction. La mission vous demande d'assembler environ 100 pièces et de connecter toutes les pièces mécaniques mobiles, y compris la boîte de vitesses et le système de direction.

Kit Orlando OH35P01 non monté
L'index des pièces de l'Orlando.

Est-il facile de construire ?

C'est un joli défi pour le débutant et si vous avez déjà une expérience de construction de kits, cela peut probablement être réalisé en un peu plus d'une heure.

Les instructions sont adéquates et l'avantage est que les pièces sont toutes séparées en sections clés, ce qui vous évite de perdre du temps à déterminer quelle pièce correspond à quelle partie. Utilisez simplement un sac à la fois et vous pouvez construire chaque section. Une fois les sections principales terminées, vous les combinez toutes ensemble.

Les vis de l'essieu et la liaison principale sont la partie la plus délicate, l'outil inclus n'est pas si génial et j'ai eu plus de facilité avec mon tournevis aimanté.

La transmission
La partie la plus difficile est celle des liens de transmission et du vissage des minuscules vis d'essieu.

À quel point peut-il vraiment grimper ?

De face, nous avons constaté que tous les objets situés sous le capot de la voiture peuvent être escaladés, à condition que les roues puissent toucher la surface. La voiture a grimpé lentement et régulièrement. Si vous souhaitez prendre des angles plus grands, vous pouvez vous tourner vers l'objet et monter sur le côté.

Angle d'approche
En approchant par le côté, vous pouvez vous retrouver dans des hauteurs trop raides pour une ascension frontale.

Il est lent, mais les 4 roues motrices directes lui permettent de naviguer dans des zones du bureau où seul un véhicule à chenilles 4x4 peut le faire.

L'angle maximal auquel les pneus maintiennent la traction est d'environ 45 degrés sur mon tapis de souris.

L'angle de roulis latéral est similaire à environ 45 degrés.

Vue de côté
Il s'agit à peu près de l'angle maximal vu du côté, vous pouvez voir que le pneu supérieur tient juste.

L'empattement est large et l'arche de braquage est large, ce qui nécessite un peu d'action inverse pour certains endroits étroits. Les voitures plus rapides peuvent grimper avec la vitesse et l'élan, mais ne seront pas réellement stables sur un angle, la combinaison suspension et pneus Orlando permet de grimper sans avoir besoin d'un élan rapide. Lors de la montée, la suspension maintient généralement les 3 roues au sol et les pneus en caoutchouc souple adhèrent et tiennent sur la plupart des surfaces.

Ramper haut
En conduisant sur la banque d'alimentation, la roue avant se soulève, mais la transmission à différentiel direct verrouillé maintient l'Orlando sur la bonne voie.
angle arrière
L'essieu arrière est similaire en termes de portée de suspension.

De quoi d’autre ai-je besoin ?

Un récepteur et un contrôleur de base ; vous pouvez facilement transférer votre récepteur depuis n'importe quelle autre voiture ou bateau RC que vous possédez, ou en acheter un bon marché dans notre magasin.

La voiture elle-même n'est pas rapide à conduire, mais elle franchit régulièrement les obstacles et peut grimper sur certains objets. Si vous voulez une voiture de course prête à l'emploi, ce ne sont pas les roues que vous devriez rechercher. Pour moi, l'excitation réside davantage dans la construction que dans le jeu, car après tout, c'est le voyage, et non la destination, qui fait le voyage. Si vous êtes prêt à relever le défi de construire votre propre Orlandoo OH35P01 et en voyant ce que vous pouvez escalader, je vous invite à franchir le pas et à partager votre expérience avec nous.