Piloter un hélicoptère 6CH n'est pas une mince affaire, cela demande beaucoup de pratique et de temps pour devenir un maître. Si vous êtes prêt pour le défi ou si vous recherchez un hélicoptère 6CH à prix avantageux, le K100 et le K110 sont une nouvelle offre dans le monde du vol en hélicoptère.
XK est une nouvelle société qui a démarré cette année et qui propose une gamme d'équipements RC allant des voitures aux avions. Cette semaine, nous avons reçu un échantillon de leurs hélicoptères 6CH qui regorgent de valeur et arborent un protocole compatible Futaba.
Les hélicoptères XK sont compatibles Futaba.
Futaba est connu comme l'une des meilleures marques d'émetteurs. L'avantage des K110 et K100 est qu'ils peuvent se connecter de manière transparente à ces émetteurs. Donc, si vous possédez déjà un Futaba, le Falcon ou le Blast sont probablement l'un des hélicoptères 6 canaux les plus abordables du marché.
XK V100 contre V110
Les différences sont subtiles et peuvent être totalement résumées par l'étiquette de la boîte, le K100 est un 8520 sans noyau à balais et le K110 a un moteur sans balais 1106. Les tailles sont légèrement différentes, tout comme le poids, le Blast étant légèrement plus long et plus lourd.
J'ai trouvé étrange que la batterie soit différente entre les deux modèles, peut-être pour réduire la tension sur le moteur à balais et éviter la surchauffe, ou simplement pour le rendre plus léger. Je n'ai entendu aucune raison officielle.
Qu'y a-t-il dans la boîte
Les accessoires sont standards et sont livrés avec les lames de rechange habituelles, le mécanisme d'entraînement et les tournevis. Le chargeur de batterie peut charger jusqu'à deux batteries en même temps, vous n'aurez donc pas besoin d'un autre chargeur pour recharger votre batterie de rechange.
Gros plans de XK.
Approchez-vous de près des détails les plus fins de ces hélicoptères.
Avec le K100 et K110; XK essaie de donner un nouveau souffle à un monde de l'aviation qui est malheureusement en train d'être dévoré par les quads, découvrez et développez de véritables compétences de vol avec ces mauvais garçons. Juste un avertissement cependant, une fois que vous aurez découvert le vol complet en 6CH, vous ne voudrez plus rien piloter d'autre.
Comme toujours, n'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez que je vérifie d'autres aspects, et bon vol !
