Aujourd'hui, nous sommes sur le parking pour tester le nouveau coureur Eachine 250 et avons installé avec succès un récepteur Devo et l'avons emmené pour son premier vol. Si vous ne l'avez pas encore lu, consultez notre présentation et démontage de ce quad racer prêt à être construit.
Configuration avant le vol.
Avant de l'emmener en vol, nous avons dû préparer le système pour le vol. Pour cela, nous avons dû installer un récepteur sur le cadre supérieur et configurer le logiciel FC. Le récepteur que nous avons utilisé était l'AX 1202 et qui se couple avec notre contrôleur DEVO F126.
Ce contrôleur est vraiment avancé et un peu exagéré pour ce coureur, mais ce qui est bien, c'est qu'il a l'écran intégré et de nombreuses possibilités de personnalisation.
Connexion d'un récepteur à l'Eachine 250
Il n'y a pas beaucoup de place dans les couches du cadre pour loger un récepteur de cette taille, il a donc été monté sur le dessus du cadre quadruple près des antennes FPV.
La connexion et le câblage du récepteur ont été faciles, les photos ci-dessous montrent un schéma de câblage approximatif de toutes les couleurs.
Conseils de câblage de base
- Le récepteur est alimenté via les broches ELEV, et c'est la seule connexion avec les trois fils connectés (rouge, noir et blanc).
- Le gouvernail et le train d'atterrissage sont tous deux des fils jaunes et nous vous recommandons d'en étiqueter un pour faire la différence.
- La connexion AX blanche et noire en bas sert au contrôle des lumières, elle se connecte au commutateur d'enregistrement vidéo sur le contrôleur Devo F126.
Le contrôleur
Le Devo est haut de gamme et dispose de nombreuses fonctions supplémentaires. Si vous recherchez une solution tout-en-un à petit budget, je ne recommanderais pas le récepteur et le contrôleur Devo.
Il y en a un autre Frsky que nous allons essayer d'installer sur l'Eachine plus tard ce mois-ci, c'est un combo contrôleur et récepteur bon marché.
La version RTF sortira probablement également avant la fin du mois, donc si vous recherchez le racer tout-en-un 250, Eachine nous donnera du stock sous peu.
Le premier vol
L'un de nos partenaires avait déjà piloté ce type d'avion avant nous et il nous avait dit que c'était un vol très agressif. Nous devions donc être doux et ne pas être trop confiants. Nous étions également sur le parking et n'avions donc pas beaucoup de place pour nous échapper.
En mode standard, l'Eachine 250 est assez stable en vol stationnaire et reste facilement immobile sans intervention constante, ce qui nous a permis d'obtenir de belles photos.
Que devrions-nous tester ensuite ?
Si vous envisagez d'acheter Eachine et que vous avez quelque chose que vous souhaitez que nous examinions plus en profondeur, postez-le ici et nous pourrons obtenir des informations pour vous. Je ne suis pas encore un expert sur cette configuration, mais j'apprends rapidement les petits détails.
Prêt à en prendre un maintenant ?
Le BNF et la version avec écran FPV sont maintenant disponibles, alors sautez et vérifiez le derniers prix Eachine 250 disponibles.
