Shenzhen a accueilli pour la première fois le salon international des systèmes de véhicules sans pilote et nous avons eu la chance d'y être invités. Il s'adresse aux gouvernements et aux entreprises industrielles et il est étonnant de voir les différences entre les multicoptères grand public et les entreprises à gros budget.
Des choses que nous étions impatients de voir.
Notre équipe d'approvisionnement a quand même trouvé de la valeur dans les quelques stands destinés au grand public et ils ont immédiatement commencé à parler affaires. Nous avons trouvé :
- Le Walkeria Runner 320
- Gimbals et quads Yunecc
- Un quad auto-pliant
Il est fort probable que nous disposions de tous ces produits.
Des choses géniales que nous ne vendrons jamais
Nous ne sommes pas le public principal de ce salon, nous avons donc découvert une tonne de produits et de marques de premier ordre dont nous n'avions jamais entendu parler auparavant. Étonnamment, beaucoup d'entre eux sont encore alimentés par batterie. Parcourez les sections ci-dessous pour découvrir les dernières façons dont les drones nous aident à mieux travailler.
Rampes de lancement de voitures
Qui a besoin d'une piste d'atterrissage quand on peut lancer son avion depuis son toit ?
Multicoptères simples pour la pulvérisation des cultures
Le concept est simple et les conceptions sont également simples, ils transportent des produits chimiques liquides et vous permettent de pulvériser vos champs de la même manière qu'un véritable pulvérisateur de cultures habité fonctionne, il n'y avait aucun signe visible de contrôleurs, mais j'ai repéré un récepteur Futaba sur l'un d'eux, donc ils fonctionnent électroniquement sur un terrain familier.
Au-delà de la vidéo grand public
Les caméras proposées ici vont de la vidéo HD standard aux caméras géographiques 3D à balayage laser qui cartographient réellement la zone en 3D.
De vrais « drones »
Les drones de style militaire et espion étaient disponibles ici, malheureusement seuls des modèles miniatures étaient exposés, nous n'avons donc jamais vu la vraie affaire.
Avions gonflables incroyablement légers
Nous ne sommes pas trop sûrs de l'application de ceux-ci ou même s'ils fonctionnent vraiment, ce stand barebone avait 3 avions gonflables, nous avons vu des servos sur les ailerons et sommes donc curieux de savoir si nous voyons cette entreprise développer davantage son concept aérien.
Les contrôleurs
Piloter ces machines plus grandes nécessite beaucoup plus de précision, non seulement elles peuvent facilement vous couper la main, mais elles coûtent également très cher à réparer. Les commandes avancées des drones sont plus proches du cockpit du pilote que l'émetteur habituel et nécessiteraient beaucoup de formation avant le vol. Certaines cabines étaient réservées aux contrôleurs uniquement et certaines avaient diverses options pour leurs propres multicoptères, Ewatt avait même une station de commande pour fourgonnette que deux personnes pouvaient utiliser.
Les pros utilisent 433 MHz
Oubliez les fréquences 2,4 GHz et 5,8 GHz, ces drones atteignent une portée vraiment longue grâce à des systèmes de contrôle de fréquence 433 MHz. L'un des systèmes de Garrett revendique une portée allant jusqu'à 10 km avec son interface 433 MHz à portée étendue.
Combien coûtent-ils ?
Nous avons demandé à quelques stands les prix de certains de leurs articles et j'estime qu'ils s'élèvent à environ 15 000 TP4T, pour la plupart de ces modèles bas de gamme standard. Pour le haut de gamme, nous n'avons pas demandé, mais je suis sûr que cela monte facilement à 100 000 et au-delà pour ceux dotés de stations de contrôle sophistiquées et d'une vidéo à vision thermique.
Il n'y avait pas beaucoup de monde, voire aucun, à la porte, on aurait dit qu'une petite foule était présente quand nous y étions et pour une foire commerciale chinoise, elle semblait morte.
Si vous cherchez à ajouter de gros garçons à votre portefeuille, vous allez devoir y aller l'année prochaine et en faire entrer clandestinement un dans votre pays. Pour les dernières machines volantes faciles à saisir, parcourez notre hangar pour multicoptères.
