Il n'est plus nécessaire de se rendre au garage pour faire une mise au point, car des systèmes numériques sophistiqués corrigent automatiquement le mélange de carburant et le calage de l'allumage à chaque tour de vilebrequin. Il s'agit vraiment d'un système parfait qui peut faire fonctionner une voiture pendant des années sans l'aide d'un mécanicien.
C'est-à-dire jusqu'à ce que l'icône rouge de la mort apparaisse sur votre tableau de bord et que vous ayez besoin de la faire réparer. Si quelque chose ne va pas dans la salle des machines, le voyant Check Engine vous avertira mais ne vous dira pas vraiment ce qui ne va pas, c'est ce qu'on appelle aussi le MIL, ou témoin de dysfonctionnement.
Alors que nous commençons à passer plus de temps à la maison pendant le virus, vous avez la possibilité d'en apprendre davantage sur votre voiture et même éventuellement de résoudre les problèmes vous-même.
Que signifie le voyant MIL ?
Lorsque ce voyant est allumé, cela signifie que le PCM, le groupe motopropulseur ou un autre module de commande reçoit des données que le système ne peut pas reconnaître et que le système ne sait pas quoi faire. Sans ces informations, l'ordinateur devine alors quel devrait être le bon nombre à remplacer par la sortie du capteur, ce qui permet à votre voiture de fonctionner presque de la même manière. Il allume également le voyant du tableau de bord, ce qui permet à l'utilisateur de savoir que quelque chose ne va pas. Ce voyant peut vous empêcher de passer les inspections et peut également être dangereux.
Comment puis-je supprimer et éteindre le MIL ?
L'ordinateur de bord enregistre le code d'erreur. Ainsi, avec les bons outils, vous ou votre mécanicien pouvez accéder au système et avoir un aperçu du problème. Une fois que vous connaissez la panne, vous pouvez réparer ou remplacer les pièces à l'origine du problème et éteindre le voyant du tableau de bord. Vous pourrez peut-être le réparer vous-même s'il ne s'agit pas d'une panne grave et économiser de l'argent en n'ayant pas besoin d'aller chez le mécanicien. L'OBD est la connexion au système de diagnostic de votre voiture qui est détaillée ci-dessous.
Qu'est-ce que l'OBD ?
OBD signifie diagnostic embarqué. Il s'agit d'un ordinateur numérique sophistiqué équipé de capteurs dans votre voiture qui vérifie et ajuste en permanence pendant que vous conduisez, ce qui permet à votre véhicule de fonctionner de la manière la plus efficace et la plus sûre. En cas de problème, le système génère un code d'erreur et identifie le système nécessitant une inspection. Au fil des ans, les systèmes OBD sont devenus plus sophistiqués et les nouvelles voitures peuvent désormais surveiller les freins, les airbags et même détecter la pression des pneus. OBDII est la dernière norme qui intègre l'accès à tous les systèmes embarqués de votre voiture.
Ma voiture est-elle équipée d'OBDII ?
Il y a de fortes chances que si elle est construite après 1996, alors oui. Le terme OBDII fait référence au connecteur/interface. Une bonne façon de l'expliquer est avec l'USB, c'est un connecteur PC universel ; avant l'USB, il y avait des ports série de différentes tailles et formes, votre imprimante avait besoin d'un type, votre souris en avait besoin d'un autre. L'USB a changé tout ce désordre et a ouvert le PC à un seul connecteur pour tous les appareils. D'une certaine manière, l'OBD est l'USB des voitures, c'est un protocole standard qui permet à toutes les voitures de parler le même langage avec une connexion universelle afin qu'un seul outil puisse accéder à toutes les voitures, quelle que soit leur marque. Avant, les outils d'analyse OBD utilisés étaient chers et dédiés à une marque ou un fabricant particulier. Avec l'introduction d'appareils d'analyse plus économiques et plus conviviaux, il est désormais pratique et sans effort pour presque tous les propriétaires de voitures d'accéder à ces signaux OBD-II et de les utiliser facilement pour leurs propres réparations et tests.
Note: Certaines voitures de luxe comme BMW ont leur propre connexion unique, mais elles sont rares. (vous pouvez facilement obtenir un adaptateur pour la plupart des véhicules uniques).
Où acheter un outil OBD ?
En ligne ou dans les magasins automobiles, les prix peuvent varier de 10 à plusieurs centaines de dollars pour un appareil complet avec une interface informatique, plusieurs langues et de nombreuses options et fonctionnalités. Un outil d'analyse OBDII de base peut diagnostiquer et réparer les codes d'erreur de base et est excellent pour la majorité des problèmes de base, les scanners haut de gamme peuvent accéder aux systèmes embarqués plus avancés tels que le système de clé de sécurité et les airbags, mais sont chers. Si vous ne voulez pas en acheter un, vous pouvez toujours emprunter un scanner au magasin automobile pendant une heure ou deux (généralement le garage facturera cela, et il pourrait être moins cher pour eux de le vérifier). Nous vendons également une gamme de lecteurs de codes OBD simples et faciles à utiliser.
Notions de base sur l'analyse OBD
Si vous avez acheté l'un des outils d'analyse modernes, ils fonctionnent généralement via Bluetooth ou USB et peuvent fonctionner via un PC, une application Android ou Apple, suivez les instructions de configuration pour vous assurer que l'application et le lecteur sont correctement connectés. Pour commencer, vous devrez
- Branchez l'outil d'analyse sur le connecteur OBD II sous le tableau de bord, regardez au-dessus où se trouvent vos pédales pour la connexion.
- Tournez la clé, mais ne démarrez pas le moteur de la voiture.
- Certains outils ou logiciels d'analyse peuvent demander plusieurs informations, notamment le numéro VIN, le modèle et le type de moteur. Suivez simplement les instructions affichées à l'écran.
- Ensuite, vous rechercherez une option pour vérifier les codes d'erreur. Certains outils d'analyse plus récents (et plus chers) vous fournissent une explication textuelle. D'autres peuvent vous fournir une brochure ou un CD avec des explications de codes. Le meilleur moyen est cependant de rechercher sur Google une liste de codes d'erreur pour votre voiture. Vous pourrez peut-être y trouver des informations qui pourraient être plus utiles qu'une simple explication de code.
- Notez ces codes avant de réinitialiser le voyant MIL. Certains modèles bon marché ne vous permettent pas d'effacer les codes et d'éteindre le voyant MIL. Les scanners de base varient considérablement en termes de complexité et vous devez donc commander celui qui correspond à votre niveau de compétence. Un simple lecteur de codes suffit à détecter les problèmes les plus simples liés à votre voiture et peut résoudre les problèmes de base. Un outil d'analyse haut de gamme se compte par centaines, mais vous permettra d'accéder à des systèmes plus avancés et de résoudre des problèmes complexes.
J'espère que cela couvre les bases de l'OBDII et comment décoder votre voiture, nous avons également une version plus électronique article détaillé sur les codes d'erreur. Si vous avez des questions comme moi, laissez un commentaire et prenez quelques-unes de nos Équipement de diagnostic OBD maintenant et devenez un médecin automobile aujourd'hui !
