Si vous envisagez d'acheter une trottinette électrique, ne manquez pas cet article pour en savoir plus sur les matériaux utilisés pour son cadre. Vous pourrez ainsi choisir la trottinette électrique la plus robuste et la plus légère possible, en fonction de votre budget. cadre en acier le moins cher comme base (1,0×), Le prix des autres matériaux est présenté sous forme de ratio d'augmentation, ce qui vous permet de comparer facilement leurs différences et leurs prix. Poursuivez votre lecture pour découvrir les matériaux couramment utilisés pour les cadres de scooters électriques.
Table des matières
De quoi sont faits les cadres des trottinettes électriques ?
Les cadres des trottinettes électriques sont principalement construits à partir de divers métaux et matériaux composites, notamment l'acier, le fer, l'alliage d'aluminium, l'alliage de magnésium et la fibre de carbone.
Le cadre constitue la structure principale d'une trottinette électrique, et le choix du matériau influe directement sur sa capacité de charge, son confort de conduite, l'autonomie de sa batterie et son prix de vente. Pour vous aider à choisir la trottinette électrique qui vous convient, voici un aperçu détaillé des matériaux couramment utilisés pour les cadres.
Structure en acier
Prix de base: Définir à 1,0× (le prix le plus bas)
Avantages
- Haute résistance, résistance aux chocs et résistance à la flexion
- Procédé de soudage simple et coût minimal
- Capacité de charge stable, adaptée à une utilisation hors route et sous charges lourdes
Inconvénients
- Son poids élevé affecte l'autonomie de la batterie et sa portabilité.
- Sensible à la rouille, durée de vie courte en milieu humide
- Vibrations évidentes pendant la conduite
Cadre en fer
Prix: 1,2 à 1,5 fois plus que l'acier
Avantages
- Rigidité extrêmement élevée, capacité de charge supérieure à celle de l'acier
- Procédé de production simple, coût inférieur à celui de l'alliage d'aluminium
- Bonne robustesse, difficile à casser en cas de choc violent.
Inconvénients
- Plus lourd que l'acier (le poids du cadre est d'environ 4,0 à 5,5 kg), faible portabilité
- Très sensible à la rouille, même en milieu sec, il nécessite un traitement antirouille régulier.
- Haute densité, ce qui augmente le poids total du scooter et affecte l'autonomie de la batterie
Cadre en alliage d'aluminium
Prix: 2,0 à 2,5 fois plus que Acier
Avantages
- Léger, l'acier 30% est plus léger que l'acier.
- Aspect antirouille, durable et de haute qualité
- Performances globales équilibrées, le choix le plus rentable pour une utilisation quotidienne
Inconvénients
- Sa rigidité est légèrement inférieure à celle de l'acier.
- Le prix est nettement supérieur à celui de l'acier.
Cadre en alliage de magnésium
Prix:4,0 à 5,0 fois plus que Acier
Avantages
- Plus léger que l'alliage d'aluminium et offrant une meilleure absorption des chocs
- Moulée sous pression d'une seule pièce, aspect haut de gamme et structure stable
Inconvénients
- Fragile, se déforme facilement sous l'effet d'un choc.
- Prix élevé, coût de production élevé
Cadre en fibre de carbone
Prix: 7 à 13 fois plus que Acier
Avantages
- Extrêmement léger avec le rapport résistance/poids le plus élevé
- Excellente absorption des chocs et expérience de conduite de haut niveau
- Résistant à la corrosion, antirouille et longue durée de vie
Inconvénients
- Extrêmement cher, et irréparable en cas de fissure due à un impact
- Processus de production complexe et coûts de maintenance élevés
Comparaison simplifiée des matériaux de cadre de trottinettes électriques
| Matériel | Multiple de prix (Acier = 1.0) | Poids | Durabilité | Résistance à la rouille | Positionnement approprié | Marque & Modèle |
| Acier | 1.0× (Base) | le plus lourd | Haut | Pauvre | Modèle d'entrée de gamme, tout-terrain, économique | AUSOM L1 XIAOMI S5 PRO |
| Fer | 1,2～1,5× | Plus lourd que l'acier | Très élevé | Très mauvais | Scénarios de forte charge, utilisation intensive à faible coût | Tenue du jour T10 Tenue du jour T10 PRO |
| Alliage d'aluminium | 2,0～2,5× | Moyen (30%+ Plus léger que l'acier) | Haut | Excellent | Déplacements domicile-travail classiques, modèle équilibré | ANGWATT F1 NOUVEAU KuKirin G2 MAX Tenue du jour T30 Tenue du jour T90 |
| alliage de magnésium | 4,0～5,0× | Léger (plus léger que l'alliage d'aluminium) | Moyen | Moyen | Portable haut de gamme, axé sur le confort | MANSORY SM10 Hyritt Raptor |
| Fibre de carbone | 7～13× | le plus léger | Moyen (Peur des chocs violents) | Excellent | Lecteurs haut de gamme | Niu KQi Air |
FAQ
Quel type de cadre est couramment utilisé pour les scooters ?
Les cadres des trottinettes électriques sont principalement construits à partir de divers métaux et matériaux composites, notamment l'acier, le fer, l'alliage d'aluminium, l'alliage de magnésium et la fibre de carbone.
Quel matériau offre le meilleur compromis entre poids et prix ?
L'alliage d'aluminium (série 6061) est considéré comme le choix le plus économique pour un usage quotidien. Bien qu'il coûte 2 à 2,5 fois plus cher que l'acier, il est plus léger que l'acier inoxydable 30% et naturellement inoxydable, offrant ainsi une construction durable et de haute qualité pour les modèles de vélos de ville courants.
