L'an dernier, le chauffage diesel portable tout-en-un KROAK TB2 de 8 kW a rencontré un vif succès grâce à son prix abordable et ses hautes performances. Cette année, KROAK lance trois nouveaux modèles : KH, KS et K-U5. Les KH et KS sont des chauffages à air diesel tout-en-un. En revanche, le KROAK K-U5 sépare l'unité de chauffage principale du réservoir de carburant.
Faites défiler vers le bas pour en savoir plus sur ces nouveaux chauffages diesel KROAK.
Chauffages diesel KROAK 2025
Un chauffage diesel KROAK vaut-il le coup ?
Les chauffages diesel KROAK sont la version simplifiée de la gamme premium Hcalory. Alors que les modèles Hcalory privilégient des fonctionnalités avancées, comme le contrôle via application et un capteur de CO, KROAK propose un modèle plus simple, mais à un prix plus abordable. Si vous n'avez pas besoin de fonctions avancées au quotidien, KROAK est le choix idéal.
Chauffages diesel KROAK, nouveau modèle 2025 : Guide rapide
- Le KROAK KH Il est doté d'un pot d'échappement latéral facile à installer.
- Le KROAK KS Il occupe peu de place, idéal pour les espaces réduits.
- Le KROAK K-U5 Il est doté d'un réservoir de grande capacité et de réglages de minuterie avancés.
Avis sur les chauffages diesel KROAK : Que pensez-vous des modèles KROAK KH, KS et K-U5 ?
Voyons maintenant comment se comporte le nouveau KROAK diesel chauffage.
Test du chauffage KROAK KH : Chauffage diesel horizontal 8 kW
Le KROAK KH est un chauffage diesel horizontal tout-en-un. Si vous êtes un adepte du tout-terrain, un conducteur de poids lourd ou de semi-remorque plateau et que vous devez installer ce chauffage à air diesel sous un siège de voiture, sa faible hauteur en fait un excellent choix.
Comment est KROAK KH ?
Le modèle KH dispose d'une plage de puissance réglable. 5KW à 8KW. Sa puissance élevée lui permet de chauffer rapidement et de vous maintenir au chaud en permanence. Sa caractéristique principale réside toutefois dans la conception unique de son tuyau d'échappement latéral.
Pour la plupart des chauffages diesel, les tuyaux d'échappement sont conçus en bas, tandis que le chauffage est latéral. Cela permet d'installer facilement le tuyau d'échappement, sans avoir à ajouter un élément au bas du véhicule pour augmenter la garde au sol. De plus, en camping, la sortie latérale réduit le risque d'obstruction par des débris de la route ou une épaisse couche de neige.
De plus, il peut être contrôlé de deux manières : Panneau LCD et télécommande. Grâce à la télécommande, vous pouvez allumer/éteindre et régler la température sans avoir à vous déplacer jusqu'au panneau de commande.
De plus, le KROAK KH se caractérise par une faible consommation. En mode économique, il ne coûte que 0,1 L par heureC'est formidable pour faire des économies ! Et cela permet de… Réservoir de carburant de 5 litres, afin qu'elle puisse fonctionner toute la nuit sans avoir besoin d'ajouter du diesel à minuit.
KROAK KS RevoirChauffage vertical au diesel 8 kW
Le KROAK KS est un chauffage diesel vertical, donc peu encombrant. Il est conçu pour être portable, pratique et polyvalent. Si le coffre de votre voiture est petit, le KS ultra-compact sera idéal pour vous.
Comment est le KROAK KS ?
Le modèle KS génère une chaleur très efficace avec une puissance de sortie réglable allant de 5KW à 8KW. Sa puissance élevée garantit un chauffage rapide pour un confort optimal même dans des conditions difficiles. Son design épuré, alliant métal et plastique dans une élégante combinaison de noir et de rouge, combine robustesse et modernité.
Similaire au KROAK KH, le KS est un chauffage à air diesel tout-en-un doté d'un réservoir de carburant intégré. Ce design garantit l'absence d'odeurs de diesel dans votre espace. Le réservoir est facile à contrôler et à remplir, et se ferme hermétiquement grâce à une boucle métallique robuste qui assure une étanchéité parfaite tout en facilitant l'entretien. La consommation de carburant est également faible avec le KROAK KH. La consommation du KROAK KS varie de 0,1 L/h à 0,53 L/h, selon le mode de fonctionnement.
Vous pouvez le contrôler via l'écran LCD ou la télécommande jusqu'à 50 mètres de distance. Cette portée est suffisante pour régler la température dans votre voiture, votre tente ou même votre salon.
Test du KROAK K-U5 : Conception séparée avec réservoir de carburant de 10 L
Le KROAK K-U5 se distingue par une conception séparée du corps de chauffe principal et du réservoir de carburant. Cette conception unique confère à l'appareil une compacité remarquable.
Que pensez-vous du KROAK K-U5 ?
Le KROAK K-U5 supporte une puissance de 2 kW à 8 kW, offrant ainsi une plage de puissance réglable plus large que les autres modèles.
Il est équipé d'un grand réservoir de 10 litres. Cette capacité importante permet un fonctionnement continu pendant plusieurs jours. Plus besoin de faire le plein en pleine nuit ni de vérifier constamment le niveau de carburant. Une chaleur puissante et constante suffit.
Comme les deux autres modèles, il est équipé d'un mode haute altitude intégré (jusqu'à 5 000 m), assurant une combustion propre et efficace même en cas de faible teneur en oxygène. Il propose également deux modes de commande. De plus, le KROAK K-U5 est doté de fonctions de programmation : préchauffage et minuterie. Vous pourrez ainsi vous réveiller dans un habitacle bien chaud sans avoir à lever le petit doigt.
Spécifications du réchauffeur d'air diesel KROAK
| Spécification | KROAK KH | KROAK KS | KROAK K-U5 |
| Pouvoir | 5-8 kW | 5-8 kW | 2-8 kW |
| Tension | 12V / 24V | 12V / 24V | 12V / 24V |
| Capacité du réservoir de carburant | 5L | 5L | 10 L |
| Consommation de diesel | 0,1 – 0,53 L/h | 0,1 – 0,53 L/h | 0,1 – 0,53 L/h |
| Température de fonctionnement | −40℃ à 40℃ | −40℃ à 40℃ | −40℃ à 40℃ |
| Contrôle Types | Panneau LCD et télécommande | Panneau LCD et télécommande | Panneau LCD et télécommande |
| Référence du mode altitude | 5000m | 5000m | 5000m |
| Réglage de la minuterie | × | × | √ |
Quel modèle de chauffage diesel KROAK vous convient le mieux ?
Choisissez le KROAK KH si vous êtes un conducteur de véhicule tout-terrain, de camion poids lourd ou de camion plateau qui a besoin d'un chauffage horizontal de faible hauteur pouvant être installé sous un siège de voiture et bénéficiant d'un tuyau d'échappement latéral pour une installation plus facile et un risque de blocage réduit.
Choisissez le KROAK KS si vous avez besoin d'un chauffage tout-en-un vertical, compact et portable pour les petits espaces, comme le coffre d'une voiture, qui privilégie la commodité et occupe un minimum d'espace.
Choisissez le KROAK K-U5 si vous souhaitez un modèle séparé avec un réservoir de carburant massif de 10 L pour un fonctionnement continu sur plusieurs jours et des réglages de minuterie avancés comme le préchauffage et le mode minuterie.
