Le mois dernier, j'ai reçu mon nouveau Trottinette électrique Angwatt T1 3.0. Il s'agit d'une version améliorée de l'Angwatt T1 2.0. Angwatt affirme qu'elle est plus stable, plus puissante et plus durable que la T1 2.0. Voyons maintenant si elle est viable.
Test de l'Angwatt T1 3.0
Moteur et performances
L'Angwatt T1 3.0 est une trottinette électrique à double moteur. 3000W Les moteurs offrent une accélération fulgurante. L'accélération est instantanée et suffisamment puissante pour vous propulser sans effort. 50 degrés par temps froid sans que les moteurs ne surchauffent. Grâce à un moteur aussi puissant, la vitesse maximale de l'Angwatt T1 3.0 atteint 85 km/h. Ce que j'ai immédiatement remarqué, c'est la différence dans la façon dont cette puissance est délivrée par le nouveau système. 45A moteur. Au lieu des fluctuations de puissance brutales et irrégulières que l'on rencontre sur les scooters plus anciens et plus gourmands en énergie, le 3.0 offre une vitesse constante. Cela rend les déplacements en ville aussi faciles que sur une route dégagée, tandis que le nouveau NFC La console centrale vous permet d'entrer et de sortir sans clé.
Capacité de la batterie
Le 60 V de qualité A La batterie au lithium offre une bonne autonomie. Une fois complètement chargée, vous pouvez vous attendre à une autonomie entre 80 et 105 kilomètres L'autonomie est variable selon l'utilisation. Lors de mes tests approfondis, j'ai constaté que la tension de la batterie restait élevée même lorsque sa capacité diminuait, ce qui garantit des performances optimales en cours de route. Cette autonomie étendue en fait un excellent choix pour les longs trajets, permettant de rouler plusieurs jours entre deux arrêts pour des déplacements locaux.
Cadre
La principale différence que vous remarquerez en montant sur le T1 3.0 est la solidité accrue de son cadre. Le passage à un bras arrière en métal représente une nette amélioration par rapport aux pièces standard du 2.0, car il élimine les petits craquements et grincements habituellement ressentis lors des freinages brusques. Chaque élément de la structure, du cadre en aluminium au robuste bras arrière, donne l'impression d'avoir été conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes. Il supporte une charge maximale d'environ 200 kg. J'apprécie également le câblage interne soigné et le nouveau joint en silicone étanche. Ces petits détails témoignent de notre souci de la fiabilité à long terme : la boue, les chocs et les intempéries ne vous obligeront pas à faire appel à un concessionnaire. C'est une machine robuste, résistante aux dommages.
Système de freinage
Arrêter un 52 kg scooter de 80 km/h Cela nécessite du matériel sérieux, et le DYISLAND Le double disque de freins de la 3.0 est très performant. Le système hydraulique est toujours aussi efficace et offre une bonne modulation, permettant de ralentir ou de s'arrêter sans effort. Les grands étriers de freins dissipent bien la chaleur, si bien que je n'ai constaté aucune perte d'efficacité, même après plusieurs chutes. Grâce au système de freinage électrique, la 3.0 offre une confiance au freinage qui faisait défaut aux versions précédentes, permettant ainsi de rouler plus vite en connaissant précisément sa distance de freinage.
Stabilité et contrôle
Ce qui compte le plus pour moi, c'est la stabilité du 3.0 à haute vitesse. Angwatt a renforcé la fourche avant et ajouté un amortisseur de direction, ce qui change complètement le comportement du scooter. Sur le 2.0, atteindre la vitesse maximale pouvait donner une impression de flottement, mais le 3.0 est d'une précision chirurgicale, sans barre antiroulis. La combinaison des amortisseurs avant et arrière, ainsi que l'amortisseur arrière, fonctionne parfaitement avec… 11 pouces Des pneus de route sans chambre à air pour franchir nids-de-poule et cailloux. Plus besoin de lutter contre les cordes pour garder le cap : les longues sorties sont plus agréables et moins fatigantes pour les bras et les épaules.
Qu'apporte la mise à niveau Angwatt T1 3.0 ?
| Angwatt T1 3.0 vs T1 2.0 | Angwatt T1 3.0 | Angwatt T1 2.0 |
|---|---|---|
| Électronique | Câblage optimisé et fiabilité accrue | Introduction d'un compteur NFC et d'un nouveau clavier |
| Structure avant | Tige plus épaisse et plus résistante (plus stable) | Tige de direction standard |
| Structure arrière | Bras arrière forgé (résistance à haute pression) | Bras oscillant standard |
| Détails de la construction | Poignée arrière solide + coussinet étanche en silicone | Poignée et marque standard |
Conduite stable : Portée avant stable
L'amélioration la plus notable du T1 3.0 réside dans la suspension avant, plus robuste, plus visible et plus rigide que sur la version standard. En augmentant la longueur et la densité du matériau de la colonne de direction, Angwatt a efficacement éliminé le balancement vers l'arrière souvent constaté à haute vitesse. Il en résulte une conduite plus stable et rassurante, notamment lorsqu'on pousse le scooter à sa vitesse maximale de 85 km/h sur terrain accidenté.
Technologie stable : Puissance maîtrisée
Côté conception, la version 3.0 est radicalement différente. La principale nouveauté réside dans le bras arrière repensé, qui remplace les composants standard de la version 2.0. L'usinage de l'acier permet d'obtenir des pièces plus larges et plus résistantes, offrant ainsi une rigidité et une résistance aux ruptures accrues. Associé à un essieu arrière robuste et stable assurant un appui stable pour les pieds, le châssis se révèle solide et extrêmement robuste, même sous de lourdes charges.
Conçu pour durer : un design robuste et résistant
La trottinette T1 3.0 est très robuste grâce à sa conception axée sur la fiabilité à long terme et la facilité d'entretien. À l'avant, le contrôleur repensé présente un câblage simplifié, réduisant ainsi les risques de dommages électriques et facilitant grandement les réparations. À l'arrière, un revêtement en silicone étanche et des matériaux de commande robustes permettent à la trottinette de résister à l'usure quotidienne et aux intempéries sans altérer son esthétique ni sa fonctionnalité.
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FAQ
Qu'est-ce que l'Angwatt T1 3.0 ? vitesse maximale?
L'Angwatt T1 3.0 atteint une vitesse maximale de 75–85 km/h grâce à sa double 3000W moteurs de puissance maximale.
Qu'est-ce que le Angwatt T1 3.0 Autonomie maximale sur une seule charge ?
Equipé d'un 60 V de qualité A batterie au lithium, ce scooter offre une autonomie de 80–105 km en fonction des conditions de conduite.
Qu'est-ce que Angwatt T1 3.0 capacité de charge maximale ?
Le châssis renforcé en fer et en alliage d'aluminium est conçu pour supporter une charge utile maximale allant jusqu'à 200 kg.
