Êtes-vous déchiré entre le ANGWATT C1 MAX et le ANGWATT C1 2.0Les deux modèles offrent des caractéristiques impressionnantes et une expérience de conduite palpitante. Cependant, ils présentent des différences majeures en termes de conception, de performances et de système de propulsion. Dans ce comparatif, nous analyserons ces différences point par point pour vous aider à choisir la trottinette électrique la mieux adaptée à vos besoins. C'est parti !
Table des matières
ANGWATT C1 MAX vs C1 2.0 : Conception
Conception ANGWATT C1 MAX :
Pneus:Équipé de Pneus tubeless de 11 pouces (sans chambre à air, réduisant les risques de crevaison) pour une adhérence supérieure sur les routes accidentées.
Taille du corps:Un plus grand Cadre 133x70x126-144cm fait de alliage d'aluminium (léger mais durable) offre de la stabilité mais ajoute du volume.
Taille pliée: Se plie pour 131x70x65cm—gérable mais toujours lourd.
Poids net: 42,3 kg—idéal pour les cyclistes qui privilégient la durabilité à la portabilité.
ANGWATT C1 2.0 Conception :
Pneus: Plus petit Pneus tubeless de 10 pouces (toujours résistant aux crevaisons) optimisé pour les routes urbaines lisses.
Taille du corps: Compact Cadre 125x68x117-143cm avec un mélange de alliage fer + aluminium (solide mais légèrement plus lourd que l'aluminium pur).
Taille pliée: Dimensions pliées plus minces (123x68x48cm) facilitent le rangement sous les bureaux ou dans les coffres de voiture.
Poids net: Juste 34,2 kg—idéal pour les navetteurs qui ont besoin d'un transport facile.
Les C1 MAX pneus et cadre plus gros excellent sur les terrains accidentés, tandis que les C1 2.0 conception légère et compacte Convient aux citadins. Pour affronter les nids-de-poule ou les chemins de gravier, le C1 MAX est votre allié. Mais si vous soulevez votre scooter quotidiennement ou naviguez dans des rues bondées, la portabilité du C1 2.0 est un atout majeur.
ANGWATT C1 MAX vs C1 2.0 : Temps de charge
Détails de charge du C1 MAX:
Chargeur unique: Prend 13–14 heures—un inconvénient pour les cavaliers impatients.
Chargeur double:Réduit le temps de 7 à 8 heures, idéal pour une recharge de nuit.
Compromis: Une charge plus longue prend en charge ses capacité de batterie plus grande, permettant des trajets prolongés.
Détails de chargement du C1 2.0:
Chargeur double: Se charge complètement en 5 à 6 heures—parfait pour des recharges rapides entre deux courses.
Batterie plus petite: Sacrifie une certaine autonomie pour une commodité de charge plus rapide.
Si vous êtes un utilisateur actif et que vous avez besoin d'une trottinette prête à l'emploi, la recharge rapide du C1 2.0 est idéale pour vos déplacements. Mais si vous privilégiez aventures au long cours (comme pour les voyages de week-end), la charge plus lente du C1 MAX vaut la peine d'être supportée pour son kilométrage supplémentaire.
ANGWATT C1 MAX vs C1 2.0 : performances
C1 MAX :
Kilométrage maximal: 80–105 km (idéal pour les longs trajets ou les balades).
Vitesse maximale: 75–85 km/h—d'une vitesse fulgurante, rivalisant avec certaines motos.
Charge maximale: 200 kg—supporte les cyclistes plus lourds ou ceux qui transportent des sacs à dos, des courses ou du matériel.
C1 2.0 :
Kilométrage maximal: 65–85 km (suffisant pour la plupart des déplacements urbains).
Vitesse maximale: 55–65 km/h—plus sûr pour les rues bondées des villes.
Charge maximale: 150 kg—idéal pour les cyclistes plus légers ou pour une charge minimale.
Le C1 MAX est un bête de performance, conçu pour les cyclistes qui recherchent la vitesse et l'endurance. Capacité de charge de 200 kg Le C1 2.0 est polyvalent, idéal pour les livreurs ou les aventuriers équipés. efficacité et praticité, s'adressant aux étudiants ou aux employés de bureau qui ont besoin de fiabilité sans excès de puissance.
ANGWATT C1 MAX vs C1 2.0 : Système d'entraînement
Système d'entraînement C1 MAX
Moteur: Deux moteurs de 3 000 W (puissance de crête totale de 6 000 W)—délivrant une force brute pour des montées raides et une accélération rapide.
Angle de montée: 50° (peut gravir des pentes presque verticales, parfait pour les collines ou les sentiers hors route).
Système d'entraînement C1 2.0
Moteur: Deux moteurs à effet Hall sans balais de 1 200 W (moteurs plus silencieux et plus économes en énergie utilisant des champs magnétiques pour un fonctionnement en douceur).
Angle de montée: 35°—gère les pentes modérées comme les ponts ou les rampes de stationnement.
Ce que cela signifie pour vous
Les C1 MAX deux moteurs de 3000 W En font un véritable monstre de la montagne, idéal pour les cyclistes évoluant en ville ou explorant les sentiers. moteurs sans balais privilégiez l'efficacité et le fonctionnement silencieux, parfait pour les zones urbaines sensibles au bruit.
ANGWATT C1 MAX vs C1 2.0 : sécurité et confort
C1 MAX :
Contrôleur: Contrôleurs doubles 45A (ampérage plus élevé = distribution de puissance précise et accélération plus douce).
Freins: Freins hydrauliques doubles (freins à fluide offrant des arrêts progressifs et fiables).
Absorption des chocs: Suspension avant + arrière—absorbe les bosses sur les routes accidentées pour une conduite en douceur.
C1 2.0 Sécurité :
Contrôleur: Contrôleurs doubles 29A (adapté à la conduite décontractée mais moins raffiné à grande vitesse).
Freins: Freins à huile doubles + freinage électronique (freins mécaniques couplés à une résistance moteur automatique pour des arrêts plus rapides).
Absorption des chocs: Amortisseurs à ressort avant + arrière—basique mais efficace pour les routes pavées.
Les C1 MAX freins hydrauliques et suspension avancée offrent un confort digne d'une voiture de luxe, même dans les rues défoncées. La C1 2.0 privilégie la simplicité avec freinage fiable et amortisseurs corrects, adapté aux environnements urbains plus fluides.
Caractéristiques techniques des modèles ANGWATT C1 MAX et C1 2.0
Faisons un récapitulatif.
| Spécification | ANGWATT C1 MAX | ANGWATT C1 2.0 |
| Matériel | Alliage d'aluminium | Alliage de fer et d'aluminium |
| Pneu | Pneus tubeless de 11 pouces | Pneus tubeless de 10 pouces |
| Kilométrage maximal | 80-105 km | 65-85 km |
| Vitesse maximale | 75-85 km/h | 55-65 km/h |
| Charge maximale | 200 kg | 150 kg |
| Angle de montée | ≤50° | ≤35° |
| Conduire | Double moteur | 2 moteurs de 1 200 W (puissance maximale) |
| Type de lecteur | 2 × 3000 W (6000 W au total) | Moteur à effet Hall sans balais |
| Contrôleur | Contrôleur 2 × 45A | Contrôleurs 2*29A |
| Temps de charge | 13-14 heures (7-8 heures) | Environ 5 à 6 heures (double chargeur) |
| Freins | Double frein | Frein à huile double + frein électronique |
| Absorption des chocs | Absorption des chocs avant et arrière | Amortisseur à ressort avant + ressort arrière |
| Feux de route | Phare + Feu de route + Feu stop + Clignotants | Phare + Feu de route + Feu stop + Clignotants |
| Taille du corps | 133x70x126-144cm | 125x68x117-143cm |
| Taille pliée | 131x70x65cm | 123x68x48cm |
| Poids net | 42,3 kg | 34,2 kg |
| Certificat CE | Oui | OUI |
| Prix | Prix ANGWATT C1 MAX | Prix de l'ANGWATT C1 2.0 |
Lequel est le meilleur ?
Le C1 MAX est un concentré de puissance pour les amateurs de sensations fortes et les motards exigeants, tandis que le C1 2.0 est un compagnon agile et pratique pour les déplacements urbains. Votre choix se résume à privilégier la performance brute au confort au quotidien.
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