Un calentador diésel es la opción de calefacción más fiable en un clima frío. Calorías TB Máx. 2 Es un potente generador de 8 kW con un depósito de combustible de 7,9 L que prioriza el ahorro de combustible, la resistencia al agua IPX4, la línea de combustible ECO resistente al frío, el control de temperatura, la bomba de combustible silenciosa y la tecnología de autolimpieza inteligente, lo que lo hace ideal para autocaravanas, furgonetas camper, acampadas en camión y viajes de aventura. En lugar de buscar la máxima potencia, el TB Max 2 se centra en ser más práctico para acampadas de larga distancia con un calentador diésel.
Tabla de contenido
Calentamiento rápido para reducir el tiempo de exposición al frío.
El volumen interno de un vehículo calentado por un calefactor diésel depende de la potencia del calefactor y del tiempo que pueda mantener la temperatura. Por lo tanto, un calefactor que tarda mucho en alcanzar la temperatura deseada resulta menos práctico, especialmente si los pasajeros han estado expuestos al frío durante un período prolongado.
La cámara de combustión del Calorías TB Máxima 2 está hecho de Aleación SUS310S resistente a altas temperaturas, Diseñado para un funcionamiento de alta intensidad, cuenta con un sistema de admisión y atomización equilibrado. Según los resultados de las pruebas, el tiempo de encendido es de aproximadamente 1 minuto y 57 segundos, mientras que la carcasa del calentador de aluminio alcanza los 50 °C en la configuración más baja en 2 minutos y 51 segundos. El Hcalory TB Max ofrece una potencia impresionante para cualquier vehículo. Incluso en la configuración más baja, proporciona un calentamiento rápido.
Bajo consumo de combustible para prolongar el tiempo de funcionamiento.
Una de las ventajas más convincentes del TB Max 2 es la Depósito de combustible de 7,9 litros que permite un tiempo de funcionamiento prolongado entre recargas. El consumo de combustible del TB Max 2 es de entre 0,13 y 0,35 litros por hora. Con el tanque lleno de combustible, puede proporcionar hasta 60 horas de calefacción continua en la configuración baja. Incluso cuando funciona en la configuración más alta, puede proporcionar calefacción continua para más de 22 horas.
Para una furgoneta sin aislamiento o una autocaravana con poco aislamiento térmico, calentar el vehículo a la temperatura deseada es complicado, pero hacerlo de forma continua sin repostar es aún más difícil. Con la TB Max 2, el consumo de combustible en los ajustes más bajos permite 8 horas de calefacción continua con solo 1 litro de diésel. Por lo tanto, junto con el depósito de combustible de 7,9 litros, su bajo consumo resulta ideal para quienes desean acampar en su vehículo durante el invierno.
Clasificación de impermeabilidad IPX4 para condiciones climáticas impredecibles.
La clasificación IPX4 es necesaria para cualquier equipo que se monte cerca del exterior de un vehículo, ya que puede proteger la mayoría de los componentes electrónicos de los efectos de las salpicaduras de agua accidentales que pueden producirse durante el mal tiempo.
El Calorías TB Máxima 2 tiene un Clasificación de resistencia al agua IPX4, lo que le permite soportar la lluvia, las heladas, las salpicaduras de barro y la nieve derretida. Si el espacio interior de su vehículo es limitado, se puede instalar en lugares expuestos como el chasis de autocaravana, fuera del parachoques, portaequipajes del techo, caja de camioneta o debajo del vehículo. Sin embargo, tenga en cuenta que no debe sumergirse en agua ni exponerse a lluvias intensas prolongadas sin la protección adecuada.
Componentes resistentes al frío y bomba de combustible más silenciosa
El Hcalory TB max 2 utiliza una línea de combustible ECO flexible y resistente al frío, y una bomba de combustible integrada y silenciosa con filtro incorporado. Diseñada específicamente para frío extremo, la línea de combustible ECO mantiene una excelente flexibilidad a temperaturas de congelación de hasta -20 °C, eliminando las preocupaciones sobre endurecimiento, fragilidad o agrietamiento. Junto con una bomba de combustible integrada y sin fisuras, el sistema soporta los tirones y sacudidas violentas de la conducción todoterreno exigente, eliminando eficazmente riesgos como fugas de combustible, conexiones sueltas o burbujas de aire. Además, las optimizaciones estructurales reducen significativamente el ruido pulsante que suele asociarse al funcionamiento de la bomba de combustible. Para un aventurero con un tanque de combustible en la parte trasera de su vehículo, la capacidad de instalar un calentador que no falle debido al movimiento constante suele ser más importante que otras especificaciones.
Control inteligente de la temperatura para evitar noches de insomnio.
Un calefactor diésel de alta potencia puede proporcionar mucho calor, pero puede resultar poco fiable debido a la dificultad para controlar la temperatura. El TB Max 2 utiliza un algoritmo de control de temperatura mejorado que permite un control más preciso y sencillo de la temperatura dentro del vehículo, con un consumo mínimo de combustible. La diferencia entre la temperatura programada y la temperatura actual determina si el calefactor se enciende o se apaga y cuánta energía consume cuando está encendido. La temperatura se puede ajustar individualmente, al igual que la diferencia entre la temperatura actual y la programada, lo que ofrece mayor flexibilidad. La ventaja práctica es que no tendrá que ajustar la configuración del calefactor varias veces por hora durante la noche en el vehículo.
Sistema inteligente de autolimpieza para reducir las molestias del mantenimiento.
La función inteligente de autolimpieza del TB Max 2 reduce la frecuencia de mantenimiento gracias a una cámara de combustión de aleación SUS310S resistente a altas temperaturas que facilita la limpieza, mientras que el mayor grosor de la pared de la cámara de combustión garantiza la estabilidad a altas presiones y temperaturas. La entrada de alto flujo permite una combustión más limpia, y el programa de autolimpieza utiliza una combustión a alta temperatura para eliminar los depósitos de carbono.
Para situaciones aisladas que requieren un funcionamiento continuo a baja carga durante varios días, el modo de autolimpieza con un solo toque eleva de forma inteligente la temperatura del sistema para eliminar los depósitos internos de carbono, lo que prolonga significativamente el intervalo entre limpiezas manuales. Incluso con un uso continuo a alta carga en zonas remotas y gélidas, esta función minimiza el riesgo de tener que desmontar y reparar la unidad en condiciones de frío extremo.
Capacidad de 12V/24V para adaptarse mejor a diferentes vehículos.
Las especificaciones de 12 V y 24 V son útiles para un calentador diésel en una autocaravana, ya que ambas opciones de voltaje se adaptan a diferentes vehículos. El TB Max 2 ofrece flexibilidad y es compatible con autocaravanas, furgonetas, camiones y otros vehículos. La bomba de combustible del TB Max 2 consume solo 2 A (en promedio) durante su funcionamiento y 5 A en configuraciones más altas, lo cual es necesario para reducir la carga eléctrica de la batería cuando el calentador está en marcha. Para quienes deseen instalar este calentador diésel de forma permanente en su vehículo, cada amperio ahorrado representa una ventaja potencial.
Reflexiones finales
Calorías TB Máx. 2 Es ideal para usuarios que buscan un calefactor diésel de largo alcance con un depósito de combustible de gran capacidad, eficiente en el consumo y lo suficientemente fiable para usarlo en climas fríos. Por ello, el TB Max 2 es perfecto para quienes disfrutan del camping en autocaravana, la vida en furgoneta, el camping en camión, el overlanding u otras actividades que les alejen de la civilización. Quienes solo utilicen el calefactor ocasionalmente y durante cortos periodos de tiempo probablemente no se beneficien de las características del TB Max 2, pero para quienes deseen disfrutar de un estilo de vida al aire libre, la mayoría de sus funciones les resultarán útiles.
Más reseñas de calentadores diésel Hcalory:
Análisis del Hcalory HBU-3: ¿Merece la pena este calefactor diésel de 8 kW?
