Por primera vez, Shenzhen acogió la feria internacional de sistemas de vehículos no tripulados y tuvimos la suerte de ser invitados. Está dirigida a gobiernos y empresas industriales, y es impresionante ver las diferencias entre los multicópteros de consumo y los de grandes corporaciones.
Cosas que nos emocionaban ver.
Nuestro equipo de abastecimiento aún encontraba valor en los pocos stands para el consumidor y enseguida pasaban a hablar de negocios. Descubrimos;
- La Walkeria Runner 320
- Estabilizadores y cuadricópteros Yunecc
- Un cuadrúpedo auto-plegable
Es muy probable que tengamos todos estos productos en stock.
Cosas increíbles que nunca venderemos
No somos el público principal de esta feria, así que encontramos muchísimos productos importantes y marcas que desconocíamos; sorprendentemente, muchos de ellos funcionan con baterías. Filtra las secciones a continuación para ver las últimas formas en que los drones nos ayudan a trabajar mejor.
plataformas de lanzamiento de coches
¿Quién necesita una pista de aterrizaje cuando puedes lanzar tu avión desde el tejado?
Multicópteros sencillos para fumigación de cultivos
El concepto es simple y los diseños también lo son; estos dispositivos transportan productos químicos líquidos y permiten rociar los campos de forma similar a como funciona una pulverizadora agrícola tripulada real. No había signos visibles de controladores, sin embargo, sí que vi un receptor Futaba en uno de ellos, por lo que funcionan electrónicamente en un terreno conocido.
Más allá del vídeo de consumo
Las cámaras que se ofrecen aquí abarcan desde vídeo HD estándar hasta cámaras geográficas 3D con escaneo láser que mapean el área en 3D.
Drones reales“
Aquí se podían encontrar drones de estilo militar y de espionaje, aunque lamentablemente solo se exhibían modelos en miniatura, así que nunca vimos los reales.
Aviones inflables increíblemente ligeros
No estamos muy seguros de la aplicación de estos aparatos ni de si realmente funcionan; este stand básico tenía 3 aviones inflables, vimos servos en los alerones, así que tenemos curiosidad por ver si esta empresa seguirá desarrollando su concepto aéreo.
Los controladores
Pilotar estas máquinas de mayor tamaño requiere mucha más precisión; no solo pueden amputarte la mano con facilidad, sino que además su reparación resulta muy costosa. Los controles avanzados de los UAV se asemejan más a la cabina del piloto que los transmisores convencionales y requieren un entrenamiento exhaustivo antes del vuelo. Algunos stands estaban dedicados exclusivamente a controladores, mientras que otros ofrecían diversas opciones para sus propios multicópteros. Ewatt incluso contaba con una estación de mando móvil que podían operar dos personas.
Los profesionales usan 433 MHz.
Olvídese de las frecuencias de 2,4 GHz y 5,8 GHz; la clave del largo alcance de estos drones reside en sus sistemas de control de frecuencia de 433 MHz. Uno de los sistemas de Garrett promete un alcance de hasta 10 km con su interfaz de 433 MHz de largo alcance.
¿Cuánto cuestan?
Preguntamos en algunos puestos sobre los precios de algunos de sus artículos y calculo que rondan los $15.000 para la mayoría de los modelos estándar de gama baja; no preguntamos por los de gama alta, pero estoy seguro de que fácilmente superan los 100.000 o más para aquellos con estaciones de control sofisticadas y vídeo de visión térmica.
No salía mucha gente, si es que salía alguna; parecía que solo había una pequeña multitud cuando estuvimos allí, y para ser una feria comercial china, parecía desierta.
Si buscas añadir algunos aviones de gran tamaño a tu cartera, tendrás que ir el año que viene y contrabandear uno a tu país. Para ver los últimos modelos de máquinas voladoras fáciles de conseguir, consulta nuestra sección de... Hangar para multicópteros.
