Eachine se ha adentrado en el sector de los drones de carreras FPV con su nuevo “Eachine Racer 250”. Este modelo CC3D de doble cámara sigue la misma línea que sus predecesores, ofreciendo un precio competitivo. La versión BNF llegó hoy y en esta publicación comparto mis primeras impresiones, además de mejorar el posicionamiento SEO, ya que parece que nadie más está hablando de él todavía.
Despiece de la carrocería de la Racer 250
Aquí encontrará un desglose completo del contenido del kit BNF, extraído del manual de usuario y de la página del producto.
Está preensamblado y listo para correr nada más sacarlo de la caja (solo necesitas un receptor y un transmisor, algo que puede ser bueno o malo dependiendo de tus preferencias. A algunas personas les gusta armarlo y la sensación de logro también es mayor si lo has construido tú mismo, si eres principiante también te da la base de exactamente qué son todas las piezas y cómo se conectan entre sí. El beneficio de este modelo preensamblado es que no tienes el riesgo de romper algo o no armarlo correctamente, además, si ya has armado antes, puede que no sea difícil armar otro. El chasis es nuevo y tiene el número de serie ZFEAE5BD4 y una fecha 2015.07.11.
El sistema de vídeo FPV
Se incluye una antena tipo hongo que se enrosca en la parte superior. La polaridad se desconoce por el momento y se comprobará durante el desmontaje. El sistema también incorpora una OSD conmutable para que puedas controlar el estado de la batería, la autonomía y otros datos. En los próximos días, la conectaremos a la pantalla para ver cómo se visualiza toda la información.
El chasis consta de tres capas: el transmisor se encuentra en la parte superior y el controlador de vuelo está intercalado entre las dos inferiores. Las luces son faros delanteros brillantes, más que suficientes tanto de día como de noche. La vista superior trasera muestra la larga luz trasera roja. Los ESC están cableados dentro del brazo del rotor y quedan al ras de la parte inferior.
Las luces del Eachine Racer.
El Racer 250 sigue la tendencia actual e incorpora faros delanteros y una luz LED roja estilo Star Wars en la parte trasera. Su orientación es muy clara y los LED delanteros generan suficiente brillo como para funcionar como faros delanteros en la oscuridad. Las luces parecen alargadas y similares, si no idénticas, a los LED laterales para embarcaciones o remolques.
Primer plano de la barra de luces roja.
Las luces delantera y trasera se pueden encender y apagar mediante el interruptor deslizante situado en el lado izquierdo del chasis 250.
El interruptor para encender y apagar las luces.
La batería
La batería de 3 celdas incluida es una batería de polímero de litio de alta descarga de 1500 mAh y 11,1 V sin marca, probablemente una genérica fabricada en fábrica, o tal vez aún no le hayan puesto la marca Eachine.
La batería Eachine sin marca.
También se incluye un cargador balanceador de aspecto decente para que la batería se cargue de forma segura, lo cual resulta útil si aún no tienes un buen cargador; si ya lo tienes, podría ser algo que incremente un poco el precio.
La cámara
Incluye una cámara frontal con ajuste de ángulo deslizante hacia arriba que permite ajustar con precisión la perspectiva para que coincida con el ángulo de vuelo.
La cámara 2 no está incluida y está diseñada para grabar con cámaras de acción como tu XiaoYi o GoPro. No hay espacio para un estabilizador, solo para la estabilización de goma, pero no lo necesitas, al fin y al cabo es un coche de carreras.
El kit completo de Eachine en la mesa de Banggood
Qué está incluido
- El dron preensamblado: todo lo que necesitas hacer es cargar la batería, enroscar las hélices Diatone y enroscar la antena.
- Un cargador balanceador y un cable; tiene un conector en forma de ocho, por lo que se puede enchufar a un conector internacional.
- 4 cuchillas de repuesto blancas.
- Una llave inglesa de fibra de carbono para instalar las hélices.
- Un paquete de espuma blanda recortada con una caja de cartón en el exterior.
La caja exterior a la derecha y la suave espuma interior. Las aspas y las antenas ya están instaladas. El cargador B3AC ofrece 2 celdas de 1,5 A y 3 de 1 A; con base en esto, podemos esperar un tiempo de recarga de aproximadamente 1,5 horas para la batería estándar de 3 celdas y 1500 mAh.
¿Dónde está el RTF con el controlador?
Eachine nos ofrecerá algunos pronto; tendrán 3 versiones disponibles para adaptarse a diferentes usuarios, así que no te preocupes si no tienes un mando o una pantalla. Todavía no tenemos precios confirmados para las otras 2 versiones, pero vi esta información en el manual de usuario.
Existen 3 versiones: el cuadricóptero sin carcasa, la versión con mando a distancia y la versión con mando a distancia y pantalla receptora FPV.
Desmontaje del 250 Racer
Aún no lo hemos volado, pero ya lo hemos desmontado y revelado todos sus secretos, bueno, al menos lo que podemos ver a simple vista.
El chasis es sencillo y fácil de desmontar; solo necesitas un tornillo hexagonal y una llave de tubo de 0,5 mm para los tornillos del controlador de vuelo. Volver a montarlo solo es un poco complicado: entre el chasis superior y los brazos del motor hay que colocar dos espaciadores en la esquina del brazo del rotor. No es difícil, solo un poco laborioso. Tardé entre 5 y 10 minutos en desmontarlo y volver a montarlo (sin contar el tiempo que se tarda en colocar los espaciadores).
¿Hay algo que quieras saber sobre la Eachine 250 Racer?
Avísame si lo tenemos aquí y me encantaría investigarlo, así me alejo del ordenador y ¡dime algo para que lo revise!
