Seit über zwei Jahrzehnten bin ich unterwegs, und mein Fahrzeug ist mein zweites Zuhause. Ich habe schon unzählige Diesel-Luftheizungen benutzt, von den alten, klobigen bis hin zu den eleganten, modernen Geräten. Letzten Monat wurde mein Auto gestohlen, in dem sich meine Dieselheizung befand. Der Winter steht vor der Tür, und ich suche nach einer neuen Dieselheizung. In den letzten Jahren habe ich die Dieselheizung von Hcalory verwendet. Und sie ist für mich ein hervorragendes Erlebnis. Daher schaue ich mir zuerst das neue Modell von Hcalory an.
Als ich das erste Mal sah, HKalorien HBU1S, mit seiner separaten Dieselheizung und dem Kraftstofftank, war ich überrascht. Denn die separate Bauweise würde mir viel bringen. Und hier gebe ich euch meine ehrliche Bewertung.
Inhaltsverzeichnis
Design und Bau: Ein anderer Ansatz
Das erste auffällige Merkmal des Hcalory HBU1S ist sein geteiltes Design. Im Gegensatz zu herkömmlichen All-in-One-Modellen, die einem unordentlichen Werkzeugkasten ähneln und viel Platz beanspruchen, ist bei diesem Heizgerät die Hauptheizung vom Kraftstofftank getrennt. Das Heizgerät ist überraschend klein und leicht und in ein robustes blau-rotes Kunststoffgehäuse eingelassen, das robust genug erscheint, um den Erschütterungen auf Reisen standzuhalten. Der zusätzliche 10-Liter-Kraftstofftank ist eine unabhängige Einheit, die über eine Kraftstoffleitung verbunden ist.
Diese Aufteilung stellt eine deutliche Verbesserung dar. In einem Fahrzeug wie einem Lkw kann ich die kompakte Haupteinheit dank dieser Anordnung genau dort platzieren, wo Wärme benötigt wird – beispielsweise versteckt unter meiner Koje oder auf einer Konsole – und den 10-Liter-Kraftstofftank an einem besser zugänglichen oder sicheren Ort, beispielsweise in einem externen Staufach, unterbringen. In einem Wohnmobil ermöglicht diese Anordnung eine zentrale Positionierung der Heizung für eine gleichmäßige Wärmeverteilung, wobei sich der Kraftstofftank abseits des Hauptwohnbereichs befindet.
Welche Vorteile bietet ein separates Design?
Die separate Kraftstoffpumpe ist entlang der Kraftstoffleitung positioniert, sodass Sie sie weit entfernt von Ihrem Schlafplatz platzieren können, um das für integrierte Geräte typische störende Klickgeräusch zu vermeiden. Durch die Isolierung der Pumpe vom Hauptheizgerät wird die Geräuschentwicklung erheblich reduziert, was einen wesentlichen Vorteil bei der Nutzung während der Nacht bietet. Dieses Design ermöglicht eine flexible Installation, da das kompakte Hauptheizgerät in enge Bereiche passt, in die ein All-in-One-Gerät nicht passt. In einem Lkw oder Wohnmobil ermöglicht dies eine verbesserte Raumeffizienz, da der Tank unauffällig positioniert werden kann, wodurch der erforderliche Innenraum maximiert wird. Auch die Wartung ist einfacher; wenn die Pumpe ausfällt, kann sie als kostengünstigere Einzelkomponente ausgetauscht werden. Die Trennung zwischen Kraftstofftank und Brennkammer erhöht die Sicherheit, indem direkter Kontakt zwischen Kraftstoff und Wärmequelle vermieden wird. Letztendlich ermöglicht das Design eine größere Kapazität, indem mühelos ein größerer externer Tank für längeres Heizen angebracht werden kann. Mir reichen 10 l.

Wie ist HKalorien HBU1S?
Schnelles Aufheizen
Ich kann nicht zählen, wie oft ich in den letzten 20 Jahren nach dem Essen in ein kaltes Taxi zurückgekehrt bin und dann dreißig Minuten warten musste, bis die alte Heizung langsam warm wurde. Ich ertrage es gerade so. Hcalory HBU1S löst dieses Problem. Es verfügt über eine Vollaluminiumkonstruktion, die innerhalb einer Sekunde heiße Luft erzeugt. Das ist nicht übertrieben. Ich spürte die Hitze sofort im Gesicht, als ich es einschaltete. Hcalory behauptet, es könne ein 20–27 m² Fläche in 10 Minuten, was zuverlässig erscheint. So kann ich nach einer kurzen Mahlzeit ohne die Kälteverzögerung in ein komfortables, warmes Auto zurückkehren.
Geringer Verbrauch für mehr Einsparungen
Ältere Heizsysteme verbrauchen oft viel Brennstoff. Mir ist aufgefallen, dass die Brennstoffanzeige schon nach einer Nacht deutlich nachließ. Die HBU1S zeichnet sich durch eine bemerkenswerte Effizienz aus und hat einen Brennstoffverbrauchsbereich von nur 0,15–0,44 l/hDas ist fast die Hälfte des Verbrauchs mancher anderer Modelle. In Kombination mit dem 10-Liter-Tank kann er fast 10 Stunden ununterbrochen laufen. Dank dieses niedrigen Verbrauchs können Sie nachts ruhig schlafen, ohne Angst vor Kraftstoffmangel haben zu müssen.
Automatischer Höhenmodus
Für mich muss die Dieselheizung im Höhenmodus sein. Da ich gerne durch alle Bergregionen fahre, gehören diese natürlich dazu. Ich habe schon erlebt, dass Heizungen in großen Höhen aufgrund der dünneren Luft ausgingen oder schwarzen Rauch produzierten. Der Hcalory HBU1S verfügt über einen dualen automatischen Höhenmodus, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch automatisch an die Höhenlage anpasst. 2.500 m bis 5.000 m.

Unterstützung für Doppelspannung
Der Hcalory HBU1S unterstützt Doppelspannung, ausgelegt für 12V-24V Universelle Gleichstromversorgung. Das bedeutet, dass der Hcalory HBU1S Diesel-Lufterhitzer unabhängig vom Typ Ihres Autos, Lieferwagens, Wohnmobils oder großen Transport-LKWs funktioniert.
Ein solches Mehrzweckwerkzeug vereinfacht Ihr Leben und sorgt überall dort für gleichmäßige Wärme, wo Sie sie brauchen.

3 Kontrollmethoden
Früher musste ich aus meiner Koje aufstehen, nur um die Temperatur einzustellen. Mit dem HBU1S habe ich jetzt drei Möglichkeiten, sie zu regeln: das eingebaute LCD-Panel, eine Fernbedienung mit großzügiger Reichweite von 50–100 m und der Hcalory App für iOS und Android. Mit der App kann ich ihn nicht nur ein- und ausschalten, sondern auch einen Timer einstellen, wann er aufheizen soll – und das alles, ohne meine Koje zu verlassen. Das ist eine tolle Hilfe für mich Faulenzer.

Neues 2025-Upgrade-Motherboard für mehr Sicherheit
Hcalory HBU1S mit der neuen, auf 2025 aktualisierten Hauptplatine ist sicherer und bietet Kurzschlussschutz, Verpolungsschutz, Überspannungsschutz, Überhitzungsschutz (≥270 °C/518 °F) usw. Dieser Hcalory-Dieselheizer kann sicher in verschiedenen Umgebungen verwendet werden, beispielsweise in Autos, Wohnmobilen, Booten und in Innenräumen.
HKalorien HBU1S Technische Daten
Lassen Sie uns nun die Spezifikationen für den Hcalory HBU1S-Diesel-Lufterhitzer zusammenfassen.
| Technische Daten | HKalorien HBU1S |
| Maße | 38 x 13,5 x 13,5 cm |
| Stromspannung | 12V–24V Universal |
| Kraftstofftankkapazität | 10L |
| Dieselverbrauch | 0,15–0,44 l/h |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +50°C (Kühler) |
| Bluetooth-App-Steuerung | Ja (iOS und Android) |
| Fernbedienung | 50–100 m effektive Reichweite |
| Höhenmodus-Referenz | Bis zu 5500 m (18044 ft) |
| Steuerungstypen | Hcalory App / Fernbedienung / LCD-Panel |

Im Vergleich zu den All-in-One-Heizungen, die ich in der Vergangenheit verwendet habe, ist die HKalorien HBU1S mit 10-Liter-Tank ist die ideale Wahl für alle, die einen Raum langfristig beheizen möchten. Die separate Kraftstoffpumpe und der separate Tank sorgen nicht nur für eine leisere und flexiblere, sondern auch für eine sicherere Anlage. Zusammen mit der unglaublichen Kraftstoffeffizienz, der blitzschnellen Aufheizung, dem intelligenten Höhenmodus und der intelligenten Steuerung erhalten Sie eine Heizung, die perfekt zu Ihnen passt.




