Letzten Winter beluden wir unser Wohnmobil und reisten durch die Rocky Mountains in Colorado. Die Reise war bemerkenswert – verschneite Täler, eisige Flüsse und Berggipfel, die im Winterlicht glänzten. Bei jedem Halt bewunderten wir die frostbedeckten Kiefern und die frische, klare Bergluft. Doch trotz der Schönheit der Tage offenbarten die Nächte ein ganz anderes Bild.
Je höher wir stiegen, desto kälter wurde es. Ab 3.000 Metern wurde die Atmosphäre dünner, und unsere alte Dieselheizung begann zu versagen. Sie verbrauchte fast einen halben Liter Kraftstoff pro Stunde, doch die Kabine blieb eiskalt. Mehrmals mussten wir nachts aufstehen, um sie neu zu starten, nachdem sie sich ausgeschaltet hatte. Die Kinder versuchten, sich unter Bergen von Decken auszuruhen, doch niemand fühlte sich wirklich wohl. Selbst einfache Aufgaben wie Abendessen zubereiten oder im Wohnmobil lesen wurden zur Herausforderung, da die Kälte von allen Seiten eindrang.
Am frustrierendsten war, wie viel Diesel wir verschwendeten. Auf langen Reisen zählt jeder Liter, und ihn verbrennen zu sehen, während wir noch im Wohnmobil froren, war ein doppelter Verlust. Die dünne Bergluft ließ die Heizung ständig ausfallen, und jedes Mal mussten wir in die eisige Dunkelheit hinausgehen, um an den Einstellungen herumzufummeln. Aus gemütlichen Familienabenden auf der Straße wurden stundenlange Sorgen um Wärme, Sicherheit und Treibstoff. Diese Erfahrung machte uns klar, wie wichtig eine zuverlässige Dieselheizung in großen Höhen für Winterreisen ist.
Als wir diese Woche auf die neue Dieselheizung Hcalory HBS2 stießen, erregte sie sofort unsere Aufmerksamkeit. Die Hcalory HBS2 verfügt über zwei Höhenmodi, die für 2.500 m und 5.000 m. Dies bedeutet, dass die Heizung das Luft-Kraftstoff-Gemisch in dünner Luft automatisch ausgleichen kann und so die Verbrennung auch unter extremen Bedingungen in den Bergen stabil hält – genau das, was wir in diesen kalten Nächten in Colorado brauchten.
Hcalory HBS2 ist zudem beeindruckend effizient. Dank seines 1,8 kg schweren Aluminiumgehäuses und des optimierten Verbrennungsalgorithmus verbraucht er nur 0,12–0,45 l/h Kraftstoff – bis zu 28% weniger als unsere alte Diesel-Luftheizung. Diese Effizienz kann stundenlanges Warten in der Kälte in warme, entspannte Abende verwandeln und die Anzahl der Tankstopps auf langen Fahrten reduzieren.
Besonders begeistert sind wir von der Hcalory Dieselheizungs-App, die eine Fernsteuerung aus dem Wohnmobil heraus ermöglicht. Temperatur regeln, Timer einstellen oder die Heizung vor der Ankunft auf dem Campingplatz einschalten – so müssen Sie nicht mehr in eisige Temperaturen steigen, um das Gerät neu zu starten. Dank des 1,5 Meter langen Schalters können wir das Bedienfeld bequem in der Kabine platzieren. So erfassen der Temperaturmodus und die automatische Start-/Stopp-Funktion des Geräts die Innentemperatur korrekt und sind somit noch nützlicher und effektiver.
Auch die Sicherheitsfunktionen sorgen für ein beruhigendes Gefühl. Dank Überhitzungsschutz, Kurzschlussschutz und Verpolungsschutz kann ich ruhig schlafen.
Obwohl wir die Hcalory HBS2 Hcalory 8kW Dieselheizung noch nicht ausprobiert haben – sie ist brandneu –, fühlt sich die Vorstellung unserer nächsten Reise schon anders an. Wir stellen uns vor, wie wir an einem zugefrorenen Alpensee ankommen, die Heizung per App starten und in eine warme, gemütliche Hütte gehen, während draußen Schneeflocken fallen. Weniger Brennstoffverschwendung, keine Unterbrechungen während der Nacht und mehr Zeit, um die Zeit mit der Familie zu genießen: Lesen, Spielen oder einfach nur gemeinsam Kakao trinken.
Dieses Mal geht es auf der Straße nicht nur um Abenteuer am Tag. Ich glaube, dass wir diesen Winter gemütliche Familienabende genießen können, da wir die Kalorien HBS2 Diesel-Lufterhitzer in großer Höhe.
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