Heute testen wir auf dem Parkplatz den neuen Eachine 250 Racer. Wir haben erfolgreich einen Devo-Empfänger installiert und den Jungfernflug absolviert. Falls Sie den Bericht noch nicht gelesen haben, schauen Sie doch mal rein! Einführung und Demontage dieses fertig montierten Quad-Rennwagens.
Vorbereitung vor dem Flug.
Vor dem Flug mussten wir das System flugfertig machen. Dazu installierten wir einen Empfänger am oberen Rahmen und richteten die FC-Software ein. Wir verwendeten den Empfänger AX 1202, der mit unserem DEVO F126 Controller kompatibel ist.
Dieser Controller ist wirklich fortschrittlich und für dieses Rennspiel etwas übertrieben, aber das Schöne daran ist, dass er einen eingebauten Bildschirm und viele Anpassungsmöglichkeiten hat.
Anschließen eines Empfängers an das Eachine 250
Da in den einzelnen Schichten des Rahmens nicht viel Platz für einen Empfänger dieser Größe vorhanden ist, wurde er oben auf dem Quadcopter-Rahmen in der Nähe der FPV-Antennen montiert.
Das Anschließen und Verdrahten des Empfängers war einfach; die folgenden Fotos zeigen einen groben Schaltplan mit allen Kabelfarben.
Grundlegende Verdrahtungstipps
- Der Empfänger wird über die ELEV-Pins mit Strom versorgt, und es handelt sich dabei um die einzige Verbindung, bei der alle drei Drähte (rot, schwarz und weiß) angeschlossen sind.
- Sowohl Ruder als auch Fahrwerk sind gelbe Drähte. Wir empfehlen, einen der Drähte zu kennzeichnen, um ihn unterscheiden zu können.
- Der weiße und schwarze AX-Anschluss an der Unterseite dient zur Steuerung der Beleuchtung und ist mit dem Videoaufnahmeschalter am Devo F126-Controller verbunden.
Der Controller
Das Devo ist ein High-End-Gerät und bietet viele Zusatzfunktionen. Wenn Sie eine preisgünstige Komplettlösung suchen, würde ich den Devo-Empfänger und -Controller nicht empfehlen.
Es gibt noch ein anderes Frsky-System, das wir später in diesem Monat auf dem Eachine installieren werden; es handelt sich um eine günstige Controller-Empfänger-Kombination.
Die RTF-Version wird voraussichtlich auch noch vor Monatsende erhältlich sein. Wenn Sie also nach dem All-in-One-Rennwagen 250 suchen, wird Eachine uns in Kürze mit Lagerbestand versorgen.
Der erste Flug
Einer unserer Partner war das Modell schon vor uns geflogen und meinte, es sei sehr aggressiv. Deshalb gingen wir vorsichtig vor und wollten nicht übermütig werden. Da wir uns auf dem Parkplatz befanden, hatten wir nicht viel Platz, um uns zu bewegen.
Im Standardmodus ist die Eachine 250 im Schwebeflug recht stabil und bleibt auch ohne ständige Eingaben problemlos still, was uns ermöglichte, einige schöne Fotos zu machen.
Was sollten wir als Nächstes testen?
Wenn Sie mit dem Eachine liebäugeln und etwas haben, das wir uns genauer ansehen sollen, posten Sie es hier und wir können Ihnen einige Informationen besorgen. Ich bin (noch) kein Experte für dieses System, lerne aber schnell die Details.
Bereit, jetzt zuzugreifen?
Die BNF-Version und die Version mit FPV-Bildschirm sind jetzt verfügbar, also schau doch mal rein! Die neuesten Preise für Eachine 250 sind veröffentlicht.
